Ocena łączna

liczba testów: 25

(skala ocen 1-6)

data: 2010-08-09
Tomaski
ocena: 5

Opinia użytkownika:
Opony mam krótko ale już wystarczająco kompletów przez 10 lat zajeździłem żeby mieć podstawę do wystawienia opinio o ZE 912. Opony rewelacyjne na mokrym, a nawet utopionym asfalcie - co tłumaczy ciekawą sprawę. Kupiłem te opony po 276zł, a obecnie gdy to piszę kosztują już 358;-) Na prawdę są godne polecenia - trzymają się w ulewie i 170kmh jak na suchym! Trzymają w zakrętach ale każda opona jakoś trzyma na suchym, hamowanie na nowych hamulcach (w sumie nowy komplet przód+tył) rewelacyjne, komfortowo pochłaniają nierówności i cóż można więcej od opon wymagać? Kupie je na tył pewnie, gdy skończą się obecne sp sporty. Polecam - ale tu jest pewien zagwozdek :D Yokohama już jest w tych okolicach i je również należy rozpatrzeć.

data: 2010-07-11
Blade
ocena: 5,2

Opinia użytkownika:
To świetne oponki :-) Po wymianie z Goodyear EAGLE F1 205/55 R15 totalne zaskoczenie :-) Jest bardzo cicho i nierówności naszych dróg tłumią wspaniale :-) Może mam do nich mniejsze zaufanie w zakrętach ale i tak są bajeczne. Mam je od niedawna więc na temat ich żywotności wiem tyle co nic :-) Polecam oponki oraz sklep :-)

data: 2010-06-10
VWojtek
ocena: 4,8

Opinia użytkownika:
Jednym słowem świetna opona, kupiłem ją za 130zł/szt. i w tej klasie cenowej miażdży wszystko, spokojnie może konkurować z oponami za 300-400zł. Jedyny jej minus to słabe trzymanie na mokrym, ale tylko trochę słabiej niż inne opony (mówię tu o tych po 300-400zł). Przez kałuże przejeżdża jak czołg. Na pewno kupie drugi komplet tych opon, chociaż raczej nieprędko, bo zużywają się bardzo wolno, przy moim stylu jazdy w jeden rok zdarłem do łysości Fulde Carrat Progresio a dałem za nią 280zł. Aha, i jeszcze jedno, zimówki też kupiłem Falkena i wiecie co? Miodzio.

data: 2010-05-15
wsza
ocena: 4,6

Opinia użytkownika:
Opony kupilem ze wzgledu na niska cene. W porownaniu do tanich opon w podobnej cenie czyli Wanli S1023 ktorych uzywalem wczesniej Falkeny wypadaja o niebo lepiej sa o wiele cichsze lepiej trzymaja sie drogi.Co do scieralnosi daje 4 nie wiem za malo na nich przejechalem,co do minusow dwie wizyty w warsztacie problem z wywazeniem kol nie wiem czy to wina opon czy niedbalstwo mechanika...nie zauwazylem tez drastycznie wiekszego zuzycia paliwa wiec jesli ktos szuka tanich opon do swojego auta polecam.

data: 2010-04-22
Lukasz
ocena: 5,2

Opinia użytkownika:
Generalnie z opony jestem zadowolony, ma ona jednak swoje minusy. Dalsze porównania będę odnosił do opon Continental Sport Contact 2 oraz Yokohama S306 – które miałem wcześniej – obie w tym samym rozmiarze. Największym minusem jest zwiększone spalanie, przy prędkościach autostradowych tj. 130 i więcej wynosi ono aż! 1 – 1,5 litra na 100km. W cyklu miejskim około 0,5 litra wiec w granicach różnego stylu jazdy. Na tych samych odcinkach autostrady da się to jednak dokładnie zmierzyć. Tu się bardzo zawiodłem, gdyż opony nie wydają się mieć większych oporów toczenia niż inne, a przynajmniej nie wynika to z kształtu bieżnika. Nie są także głośniejsze. Drugą wadą jest brak rantu ochronnego, co przy felgach w rozmiarze 18’ ma dość duże znaczenie. Do zakupu skłoniła mnie głównie cena, która była niższa o 200zł za sztukę niż konkurencji – to jest chyba największy plus. Wbrew temu co pisało tu kilka osób, nie było najmniejszych problemów z wyważeniem opon. I tu zaczynają się właśnie plusy tejże opony o których napiszę. W odniesieniu do poprzedników o których wspomniałem wcześniej, opony te mają niesamowita stabilność przy wyższych prędkościach, praktycznie nie odczuwam na nich najmniejszej zmiany toru jazdy podczas wyprzedzania tirów z prędkościami przekraczającymi 130, są odporne na czynniki zewnętrzne takie jak wiatr boczny itd. Auto jest przyklejone do drogi i nie robi nic czego bym nie chciał aby robiło. To duży plus w porównaniu do Sport Contact 2, które były bardzo niepewne w takich samych autostradowych warunkach. Nie wiem co na to wpływa gdyż opony wydają się być dość miękkie. Odporność na koleiny na drogach lokalnych mniej więcej taka sama czyli marna, ale to najprawdopodobniej zasługa rozmiaru felg i opon. Być może w mniejszych rozmiarach wygląda to lepiej. Na suchej nawierzchni spisują się idealnie, moim zdaniem nawet lepiej niż Sport Contact 2, zwłaszcza podczas ostrego ruszania lub szybkiego pokonywania zakrętów. Nie piszczą, nie ślizgają się, moment utraty przyczepności znajduje się daleko poza tym na co można sobie na naszych drogach pozwolić. Mokra nawierzchnia – moim zdaniem tu także spisują się bardzo dobrze, nawet w sytuacji gdy jedynie trochę popadało i droga jest ledwie wilgotna, to chyba najgorsza nawierzchnia, a te opony na niej zachowują się tak jak na suchym – tu mają ode mnie duży plus. Poprzednicy odsyłali w takich sytuacjach do ASC … W dużym deszczu jeszcze nie miałem okazji jechać na nich, więc ciężko coś na ten temat powiedzieć. Także ścieralności nie oceniam (dam 5 aby nie zaniżac ogólnej oceny) gdyż przejechałem za mało km, jednak Sport Contactów 2 które w jeden letni sezon i około 15.000km straciły 5 mm bieżnika chyba nie przebiją i będą zużywały się wolniej. Na pewno nie umywają się do Yokohamy S306 która wydaje się oponą niezniszczalną, praktycznie nie zużywała się, i gdyby nie uszkodzenie mechaniczne rantu to prawdopodobnie nadal bym na nich jeździł. Miały one jednak także dużo wad, ale to już inna sprawa. Co do ponownego zakupu to nie wiem – raczej nie. Lubię nowości i dla odmiany następnym razem zakupie pewnie coś innego, ale nie dlatego że na tych oponach się zawiodłem, tylko dlatego, że „zawsze może być lepiej” , poza tym robiąc około 25000km rocznie taki wzrost spalania jaki notuje na tych oponach daje już całkiem pokaźną kwotę.

Jak punktujemy poszczególne wyniki
tworząc notę całkowitą.