Nowa opona deszczowa RainExpert marki Uniroyal ma do zaoferowania więcej niż kiedykolwiek przedtem: o 5 procent zwiększoną odporność na aquaplaning, 3 procentowe ograniczenie drogi hamowania i 5-procentowy wzrost przebiegów eksploatacyjnych. Opona Uniroyal RainExpert wytwarzana jest w 78 wersjach obejmujących rozmiary od 13 do 16 cali.

Projektant opony Jürgen Brockmann wyposażył nowy model RainExpert w hydrodynamiczny bieżnik o rozlokowanym kierunkowo, spójnym wzorze w kształcie litery V. Od rozmiaru opony zależy czy bieżnik posiada trzy lub cztery rowki. Na mokrej nawierzchni rowki obwodowe szybko zbierają całą wodę i skutecznie odprowadzają ją na boki opony. Specjalnie zaprojektowany, podwójnie wklęsły kształt rowków skutecznie zapobiega powstawaniu wirów wodnych, które mogłyby zakłócić jej szybkie odprowadzanie.

Dzięki specjalnej konstrukcji nacięć na klockach bieżnika, zwiększyła się sztywność opony. Przekłada się to na krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni, znacząco przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa podróżowania kierowcy i pasażerów. Użytkownicy opon Uniroyal otrzymują nie tylko duży margines bezpieczeństwa podróżowania. Mogą również spodziewać się od swego ogumienia dłuższych przebiegów eksploatacyjnych. Podatność opony na zużycie jest niska i równo rozłożona dzięki dobrze wyważonej sztywności bieżnika modelu RainExpert.

Opona Uniroyal wyposażona we wskażniki zużycia
Eksperci są zgodni co do tego, że opony letnie powinno się wymieniać po osiągnięciu przez nie głębokości bieżnika wynoszącej 3 mm. Jest to granica, przy której odprowadzanie wody gwałtownie pogarsza się, znacząco podnosząc ryzyko wystąpienia aquaplaningu i wydłużając drogę hamowania. Dlatego też konstruktorzy koncernu Continental zdecydowali się na wyposażenie opony Uniroyal RainExpert w system wskażników zużycia bieżnika, ostrzegających kierowcę o osiągnięciu wartości granicznej.