Ocena opony
| Ocena łączna 4,4
ilość testów: 2657(skala ocen 1-6) |
||
| sucha nawierzchnia | 15% | 4,6 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,4 |
| śnieg | 20% | 4,9 |
| lód | 15% | 3,7 |
| komfort jazdy | 5% | 4,5 |
| poziom hałasu | 10% | 4,2 |
| wygląd | 5% | 4,7 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,3 |
| opory toczenia | 5% | 4,2 |
 zobacz wszystkie opinie » |
||
Opona - Dębica Frigo 2
| producent / model | Dębica Frigo 2 | ||
| rozmiar | 185/60R14 | ||
| rodzaj pojazdu | osobowe | ||
| sezon |
|
||
| indeks nośności | 82 tabela indeksów nośności | ||
| indeks prędkości | T tabela indeksów prędkości | ||
| opona dostępna | |||
sklep pokrywa koszty wysyłki |
|||
Opis produktu:
Konstrukcja opony Frigo 2 została oparta o nowy skład mieszanki, który zapewnia jej elastyczność w niskich temperaturach poprawiając charakterystykę zużycia opony i zapewniając jej optymalną przyczepność, gdy temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza. Wszystko to owocuje zwiększeniem przebiegu opony Frigo 2.
Klocki bieżnika złożone są z dwóch elementów, co zwiększa ilość krawędzi stykających się z jezdnią. Kierunkowy profil bieżnika oraz zwiększona ilość rowków zapewnia skuteczniejsze odprowadzanie błota pośniegowego i wody, co z kolei zwiększa odporność opony na zjawisko aquaplaningu, czyli poślizgu na cienkiej warstwie wody oraz slushplaningu, czyli ślizgania się na nawierzchni pokrytej błotem pośniegowym.
Charakterystyczne ułożenie klocków bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu, a solidne klocki barkowe opony zapewniają doskonałe prowadzenie samochodu na zakrętach. Dzięki udoskonalonej konstrukcji stopki opona jest lepiej osadzona na obręczy felgi, co z kolei redukuje wibracje i zwiększa komfort jazdy.
Konstrukcja opony Frigo 2 została oparta o nowy skład mieszanki, który zapewnia jej elastyczność w niskich temperaturach poprawiając charakterystykę zużycia opony i zapewniając jej optymalną przyczepność, gdy temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza. Wszystko to owocuje zwiększeniem przebiegu opony Frigo 2.
Klocki bieżnika złożone są z dwóch elementów, co zwiększa ilość krawędzi stykających się z jezdnią. Kierunkowy profil bieżnika oraz zwiększona ilość rowków zapewnia skuteczniejsze odprowadzanie błota pośniegowego i wody, co z kolei zwiększa odporność opony na zjawisko aquaplaningu, czyli poślizgu na cienkiej warstwie wody oraz slushplaningu, czyli ślizgania się na nawierzchni pokrytej błotem pośniegowym.
Charakterystyczne ułożenie klocków bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu, a solidne klocki barkowe opony zapewniają doskonałe prowadzenie samochodu na zakrętach. Dzięki udoskonalonej konstrukcji stopki opona jest lepiej osadzona na obręczy felgi, co z kolei redukuje wibracje i zwiększa komfort jazdy.