Innowacyjna technologia Goodyear SmartWear, wykorzystana w oponach OptiGrip, opiera się na połączeniu dwóch specjalnie zaprojektowanych warstw. Warstwa wierzchnia w górnej części bloków bieżnika zapewnia jego sztywność, przez co zwiększa się pewność jazdy po suchej nawierzchni oraz wydłuża żywotność opony.
W miarę, jak zużywa się górna warstwa, w coraz większym stopniu odsłania się warstwa leżąca pod nią. Została ona zaprojektowana w taki sposób, aby zwiększyć przyczepność na mokrej nawierzchni, przez co opona zachowuje się najlepiej w swojej klasie, jeśli chodzi o hamowanie i pewność jazdy na mokrej nawierzchni przez cały cykl jej użytkowania.
Innowacyjny kształt bieżnika
Technologia SmartWear wykorzystana w nowej OptiGrip jest również zawarta w wyjątkowym kształcie bieżnika, który zmienia się przez cały cykl życia opony. Obok nacięć i rowków pod powierzchnią bieżnika znajdują się ukryte kanały, które odkrywają się stopniowo w miarę zużywania się bieżnika. Te nowe rowki i nacięcia ułatwiają odprowadzanie wody, przez co utrzymują na wysokim poziomie przyczepność na mokrej nawierzchni oraz odporność na aquaplaning.

Długotrwała wydajność
Nowa opona OptiGrip została poddana badaniom zarówno na obiektach testowych Goodyeara, jak i przez TÜV SÜD Automotive. W testach mierzono różne parametry jazdy, takie jak hamowanie, zachowanie podczas aquaplaningu i pewność jazdy na różnych etapach zużycia opony. Dzięki temu uzyskano prawdziwy obraz długotrwałej wydajności opony.

Zużyte opony coraz bardziej tracą przyczepność na mokrych nawierzchniach, ponieważ ich rowki coraz gorzej odprowadzają wodę spod bieżnika. Efektem tego jest poślizg wodny, w trakcie którego bieżnik ślizga się po powierzchni wody, a samochód traci sterowność. Goodyear OptiGrip zapewnia doskonałą pewność jazdy na mokrej nawierzchni, odporność na aquaplaning i charakterystykę hamowania nawet po 30.000 km przebiegu.