Ocena opony
| Ocena łączna 4,2
ilość testów: 288(skala ocen 1-6) |
||
| sucha nawierzchnia | 15% | 4,5 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,3 |
| śnieg | 20% | 4,5 |
| lód | 15% | 3,3 |
| komfort jazdy | 5% | 4,3 |
| poziom hałasu | 10% | 4 |
| wygląd | 5% | 4,6 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,1 |
| opory toczenia | 5% | 4,1 |
 zobacz wszystkie opinie » |
||
Opona - Dayton DW500
| producent / model | Dayton DW500 | ||
| rozmiar | 135/80R13 | ||
| rodzaj pojazdu | osobowe | ||
| sezon |
|
||
| indeks nośności | 70 tabela indeksów nośności | ||
| indeks prędkości | Q tabela indeksów prędkości | ||
| opona dostępna | |||
sklep pokrywa koszty wysyłki |
|||
Opis produktu:
Wprowadzana na polski rynek przez Bridgestone/Firestone Sales Polska opona DW500 doskonale sprawdziła się w krajach europejskich. Łącząc zaawansowane technologie Bridgestone, opona DW500 bardzo dobrze spełnia wymagania zimowych warunków drogowych w Polsce i pozostałych krajach Europy Środkowo Wschodniej.
DW500 wyróżnia się kierunkowym wzorem bieżnika z lejkowatymi rowkami SUPER-SLANT. Wzór bieżnika nie tylko poprawia wygląd opony, ale co najbardziej istotne zapobiega zjawisku aquaplaningu oraz poprawia zachowanie opony na śniegu i lodzie. Ponadto składnik mieszanki – SILICA – maksymalizuje przyczepność opony na mokrej nawierzchni oraz przy niskich temperaturach, nie zmieniając dobrego zachowanie opony na suchej nawierzchni i zapewniając jednocześnie długą żywotność opony.
Wprowadzana na polski rynek przez Bridgestone/Firestone Sales Polska opona DW500 doskonale sprawdziła się w krajach europejskich. Łącząc zaawansowane technologie Bridgestone, opona DW500 bardzo dobrze spełnia wymagania zimowych warunków drogowych w Polsce i pozostałych krajach Europy Środkowo Wschodniej.
DW500 wyróżnia się kierunkowym wzorem bieżnika z lejkowatymi rowkami SUPER-SLANT. Wzór bieżnika nie tylko poprawia wygląd opony, ale co najbardziej istotne zapobiega zjawisku aquaplaningu oraz poprawia zachowanie opony na śniegu i lodzie. Ponadto składnik mieszanki – SILICA – maksymalizuje przyczepność opony na mokrej nawierzchni oraz przy niskich temperaturach, nie zmieniając dobrego zachowanie opony na suchej nawierzchni i zapewniając jednocześnie długą żywotność opony.