Encyklopedia

Zobacz inne artykuły

2000-09-26

Zasady prawidłowej eksploatacji opon.

Stan techniczny samochodu ma znaczny wpływ na przebieg opon. Szczególnie niekorzystne działanie wywiera nieprawidłowa zbieżność lub rozbieżność kół.

Przy nadmiernej zbieżności kół nieprawidłowe zużycie powstaje głównie na zewnętrznej stronie bieżnika, natomiast przy nadmiernej rozbieżności kół nieprawidłowe zużycie występuje przede wszystkim na wewnętrznej stronie bieżnika. Wskutek nieprawidłowego zużycia bieżnika mamy do czynienia ze zmniejszeniem przyczepności bocznej.

Zbieżność kół

Rozbieżność kół

Pochylenie kół

Nieprawidłowe pochylenie kół przednich powoduje nadmierne zużycie bieżnika na jednym barku na całym obwodzie. Tego typu zużycie bieżnika powodują także: przeciążanie osi przedniej, nadmierne luzy w układzie kierowniczym i w łożyskach, zużyte resory, niedostateczne zamocowanie kół, niewyważenie koła. Nierównomiernie zużyty bieżnik powoduje, że opona nie nadaje się do eksploatacji, szczególnie na osi przedniej. Dlatego należy regularnie przeprowadzać kontrolę stanu zawieszenia, obręczy, wyważenia kół. Na trwałość opon i sposób ich zużywania wywiera również wpływ stan hamulców samochodu. Miejscowe nadmierne zużycie bieżnika może być spowodowane przez:

- gwałtowne i nagłe hamowanie,
- blokujące hamulce,
- nierównomierne działanie hamulców.

Przedwczesne zużycie bieżnika, a nawet zniszczenie opony może wynikać także z powodu stałego wyciekania smaru, działania wystających części pojazdu, np. błotników, śrub.